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取得数百万RMBPre-A轮融资股权融资,「坤厚自动化技术」看准没有人电动叉车AGV销售市场

近些年,招工难、惹人贵、经营高效率劣等困扰,迫使着加工制造业和货运物流交通运输业开展自动化技术、智能化和智能化系统转型发展。在这种转型发展中,能全自动装卸搬运和运送货品的自动驾驶电动叉车刚开始饰演必不可少的人物角色。

殊不知,因为技术性成熟情况较低、产品报价过高,没有人电动叉车过去两年的覆盖率并不是高。但此次新冠肺部感染病疫情期内很多加工厂的停产停工,让大量加工制造业生产商、VC资产、没有人电动叉车产品研发商确立观念到“设备帮人”的重要性和市场前景、携巨资进入。36氪前不久触碰到的“坤厚自动化技术”是在其中之一。

这个没有人电动叉车硬件软件技术性解决方法产品研发商关键开发设计以FPGA为测算关键的SLAM导行优化算法和群集智能监控系统。前不久,该企业公布得到高捷资本(ECC)领投的数百万RMBPre-A轮融资股权融资,股权融资适用于市场开拓和技术性产品研发。2017年6月,坤厚曾得到上市企业康力电梯的天使投资。

坤厚自动化技术创立于2015年7月,在创立之初关键产品研发和售卖工业生产搬运机器人导航定位控制模块KH-NaviKit。从2017年刚开始,坤厚与海外著名叉车品牌协作,根据KH-NaviKit,向工业生产和仓储物流类顾客售卖电动式没有人电动叉车的硬件软件总体解决方法。

该企业创办人曹睿称,之后装计划方案基础不用对电动叉车自身开展机械设备硬件配置层面的更新改造,能够 更新改造的车系包含目前市面上由此可见的全部,包含上位仓储货架堆垛车、自均衡电动叉车、拖盘卡车等。在厂区域内,其电动式没有人电动叉车会依照速度限制5km/h行车,抛去电池充电時间,能够 开展全天经营。

取得数百万RMBPre-A轮融资股权融资,「坤厚自动化技术」看准没有人电动叉车AGV销售市场

彩色图库:坤厚自动化技术

现阶段,加工制造业广泛倡导“拉式生产制造”,即接了单扩大再生产,那样就不容易有补货和库存量难题,能够 大大减少奢侈浪费。坤厚自动化技术称,“拉式生产制造”追求完美零耗损、零耽误,没有人电动叉车的智能监控系统能够 依照那时候的生产制造要求对电动叉车开展更精确高效率的生产调度。伴随着加工制造业生产流程的规范化和模块化设计,将来5年之内,没有人电动叉车很将会变成自动化技术生产线的标准配置。

谈起坤厚的核心竞争力,曹睿告知36氪,她们把FPGA并行计算做为测算关键,能够 使信息内容吞吐量率比CPU提升2个量级,进而提升精准定位成功率和系统软件可靠性。除此之外,融合5G物联网技术,其模块化设计群集智能监控系统的布署要是1-2天,而传统式智能监控系统的布署必须1-2月。

取得数百万RMBPre-A轮融资股权融资,「坤厚自动化技术」看准没有人电动叉车AGV销售市场

彩色图库:坤厚自动化技术

坤厚自动化技术称,她们早已与3C、药业、电力工程、冶金工业、化工厂、食品类等制造行业的头顶部公司创建协作,一方面逐渐更换这种公司加工厂里的人工服务安全驾驶电动叉车,另一方面参加新厂区的自动化技术更新改造。除此之外,她们已在拓展国外销售市场,出口产品到中国台湾、日本、马来西亚、非洲等國家和地域。

曹睿告知36氪,一般状况下,顾客选购一台没有人电动叉车能够 在2-3年的经营周期时间内盈利。她们往日已市场销售近千台导航定位控制模块 KH-NaviKit 和数百台没有人电动叉车,从2019年刚开始赢利,2020年收益丰厚,由于全部制造行业会迈入暴发期。

曹睿大学毕业于浙大(学士学位证书)和新加坡国立大学(研究生学位),各自师从于于熊蓉专家教授(国家科技部服务机器人专家团权威专家)和Lian Yong专家教授( IEEE Fellow, President, IEEE Circuits & Systems Society),曾任职于马来西亚微电子所(IME A*STAR)、马来西亚高新科技通讯卫星通信设备企业、赛灵斯技术性业务部(Xilinx 金牌验证技术性权威专家)等公司,有二十年学术研究和工业生产有关工作经验。

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